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极致性能进化优科豪马Neova AD08R评测

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: 罗鑫 2014-06-09 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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性能初测：

本次轮胎测试的车辆我们特意选择了能配合AD08R性能的三菱翼豪陆神Evolution X, 车辆改装了Ohlins R&T避震以及Greddy Elite SE中尾段排气，其他部分为全原厂配置，动力未有改动。因为去年在车主更换米其林 Pilot Sport 2轮胎后我们曾经对此车进行过加速以及锐思圈速的测试，所以之前的成绩可以作为基准值为本次测试提供参考。

轮胎的重量也是一个比较重要并且经常被用户忽视的参数，大多数人换胎时大都只注意规格型号的区别；这次我们也找来了一条与AD08R属于相同定位，同时也是市场上常见的普利司通RE-11来测了一下胎重，结果见下图。

相同规格尺寸下AD08R比RE-11轻0.4公斤左右，由于轮胎也是簧下质量的一部分，所以更轻的轮胎可以获得更好的性能。

百公里加速测试
轮胎型号	Pilot SPORT 2	NEOVA AD08R
最终成绩	5.24秒	4.86秒
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

加速性能测试：

首先参考一下作为基准的米其林PS2轮胎更换后的测试成绩，在相同的测试场地中，测试车辆跑出的百公里加速最好加速成绩为5.24秒，加速G值基本在0.9G以下。由于车况的不同，所以与当初我们拿到的翼豪陆神测试车4.89秒的成绩相比稍慢。

更换AD08R后的测试结果：

可以看到，在AD08R的帮助下起步加速初期的G值峰值明显提高，说明轮胎在车辆起步初期的抓地力保持得更好，4.86秒的成绩也超出了我们的预期。

刹车测试：

由于之前的PS2测试并没有对刹车成绩进行记录，所以参考我们原有试驾车的39.8米的成绩，更换了AD08R以后的翼豪陆神，刹车成绩基本稳定在37米左右，我们选择了37.09米的记录作为最终的成绩，可以看到刹车后半程的G值都维持在-1G以上，除了前四后二活塞的Brembo刹车的贡献以外，AD08R也功不可没。